Prix du porte engin nicolas : 17 800 USD
Les marchandises extra lourdes sont largement utilisées et présentent une forte adaptabilité industrielle. Elles sont principalement utilisées dans les projets de construction pour le transport de grues sur chenilles, bulldozers, foreuses et autres équipements de chantier. Les camions porte char sont utilisés pour le chargement et le déchargement, le transport sur courte distance et le transport de marchandises surdimensionnées.
La semi remorque extra surbaissée est adaptée au transport de marchandises de plus de 100 tonnes, telles que des excavatrices, des pales d’éoliennes, des transformateurs, des grues sur chenilles, des tunneliers, etc.
Semi Remorque Extra Surbaissée | Porte Engin Extra Surbaissé Nicolas 5 Essieux
Semi Remorque Extra Surbaissée | Porte Engin Extra Surbaissé Nicolas 5 Essieux
Semi Remorque Extra Surbaissée | Porte Engin Extra Surbaissé Nicolas 5 Essieux
Spécifications du porte engin extra surbaissé
Capacité de charge : 120 tonnes
Dimensions hors tout : 18400mm * 3500mm * 3400mm
Essieux : 4 essieux
Suspension : suspension à ressorts mécaniques renforcée
Pneus : 16 unités
Pivot d'attelage : 90#
Béquille : JOST
Système de freinage : WABCO
Système électrique : 24V, feux LED
Rampe : rampe à ressort
Expédition du porte char nicolas
TITAN fait tout son possible pour garantir que votre semi remorque extra surbaissée arrive en parfait état. Avant de quitter notre usine, chaque semi remorque 5 essieux est soigneusement pulvérisée de cire et entièrement recouverte d’une bâche imperméable. Vous pouvez avoir l’assurance que votre porte engin 5 essieux TITAN arrivera sans aucune trace de rouille et prêt à l'emploi.
Avantages de la semi remorque extra surbaissée
La hauteur de plateforme du camion 5 essieux semi surbaissé est seulement de 850~1200mm. Le centre de gravité est abaissé pendant le transport, ce qui améliore la stabilité du véhicule entier et le rend idéal pour transporter des charges lourdes (comme les bras de grues à tour ou les équipements d’ingénierie). Ce faible centre de gravité réduit le risque de basculement, en particulier sur les routes de montagne, les virages nombreux ou à grande vitesse.
Le porte engin nicolas est adapté à des équipements de différentes longueurs, ce qui permet de gagner de la place tout en augmentant la flexibilité du transport. Le camion extra surbaissé peut être personnalisé selon les dimensions des marchandises et les réglementations locales.
La poutre principale du porte char nicolas est fabriquée en acier au manganèse haute résistance ou en tôle d’acier 700L, ce qui la rend durable et difficile à déformer.
Le soudage automatique double face de la semi-remorque extra-surbaissée assure une structure porteuse stable avec une excellente résistance à la fatigue, ce qui convient parfaitement au transport longue distance et à une utilisation intensive.
Le camion 5 essieux est équipé d’une échelle mécanique, rendant le chargement et le déchargement des équipements sur chenilles plus pratiques et moins pénibles.
Le porte engin nicolas peut également être équipé en option du système ABS+EBS, afin d’améliorer la réactivité de freinage et de garantir la sécurité lors de la conduite à pleine charge.
