Prix FOB: 15500 USD
Fret Maritime:
Prix CIF Togo Port of Lomé:
Remorque surbaissée à vendre sont entièrement construits en acier haute résistance Q550, offrant une capacité de charge et une durabilité améliorées, tout en empêchant la déformation.
Camion plateau surbaissé utilisent une technologie avancée de soudage à l'arc submergé automatique, ce qui permet d'obtenir des soudures lisses et uniformes et une structure stable et sécurisée.
Camion surbaissé sont également livrés avec une garantie de cinq ans, offrant un support complet de la production à l'utilisation, garantissant que vos opérations de transport sont rassurantes.
Spécifications De La Remorque Surbaissée
Dimensions (LlH) : 13 000 mm * 3 000 mm * 1 700 mm
Essieux : 3 essieux TITAN, 16 tonnes
Pneus : 12R22.5, 12 unités
Matériau : Acier haute résistance HG60
Poutre latérale : 300 mm, acier T700
Plateforme inférieure : tôle en losange de 5 mm
Sellette d’attelage : 2 pouces et 3,5 pouces, type boulonné
Suspension : Suspension mécanique renforcée
Béquilles : TITAN 28 tonnes, action simple
Système de freinage : Système de freinage WABCO
Éclairage : Éclairage LED
Revêtement de surface : Peinture par pulvérisation et cuisson
Capacité de charge : 80 tonnes
Rampe : Rampe de chargement renforcée à ressort
Avantages De La Camion Plateau Surbaissé
Ce remorque surbaissée à vendre présente des performances exceptionnelles grâce à sa structure principale. Son châssis est construit en acier au manganèse haute résistance Q550, offrant une résistance et une robustesse exceptionnelles, résistant efficacement aux dommages dus à la fatigue lors d'une utilisation prolongée.
La poutre longitudinale du camion plateau surbaissé mesure 500 mm de haut, avec des ailes supérieures et inférieures de 20 mm d'épaisseur et 200 mm de large, et une plaque centrale de 12 mm d'épaisseur. Cette conception assure une répartition uniforme de la charge lors du transport de charges lourdes, améliorant considérablement la capacité de charge maximale et la stabilité structurelle du camion surbaissé.
Les poutres latérales du remorque surbaissée à vendres sont soudées en acier au manganèse profilé en H, de 300 mm de haut et 140 mm de large. Un soudage méticuleux assure la rigidité globale de la poutre, offrant un soutien solide des deux côtés du camion plateau surbaissé.
Les supports diagonaux des poutres latérales du camion surbaissés sont constitués de plaques de manganèse de 6 mm d'épaisseur, pliées et positionnées tous les 50 cm. Cette structure de support dense et robuste renforce encore la résistance à la déformation de la poutre latérale, offrant une meilleure stabilité face aux forces latérales.
La plaque inférieure du remorque surbaissée à vendres utilise une plaque structurée de 5 mm d'épaisseur, ce qui améliore considérablement la résistance à l'usure et la capacité de charge par rapport aux planchers minces classiques. Cette conception structurée augmente également la friction entre la charge et le plancher, empêchant efficacement tout glissement pendant le transport et garantissant la sécurité.
Les essieux du camion plateau surbaissés utilisent des essieux TITAN de 16 tonnes, dotés d'une capacité de charge robuste. Associés à douze pneus 12R22.5, ces essieux offrent non seulement une large surface de contact et une excellente adhérence, mais répartissent également uniformément le poids du camion surbaissés, garantissant ainsi une conduite stable sur tous types de routes. Les pneus sont également suffisamment robustes pour supporter les tâches de transport les plus exigeantes.
Le système de suspension du remorque surbaissée à vendres est également un atout majeur. Équipé de dix ressorts à lames de 16 mm d'épaisseur et de 900 mm de large, associés à une suspension d'essieu central de 10 mm d'épaisseur et de 70 mm, il offre une excellente élasticité et des propriétés d'amortissement exceptionnelles, maximisant l'impact des irrégularités de la route et protégeant à la fois la charge et le véhicule.
L'échelle à double ressort camion plateau surbaissés est facile à utiliser. Construite en acier haute résistance soudé pour former une structure en caisson avec quatre panneaux verticaux internes, elle garantit une robustesse irréprochable. De plus, un seul opérateur peut facilement la monter et la descendre, facilitant ainsi la montée et la descente des passagers, tout en réduisant les coûts de main-d'œuvre et en offrant un confort d'utilisation quotidien considérable.
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