Avec une capacité de charge standard de 45 000 litres, cette remorque citerne à carburant est conçue pour répondre aux besoins des industries qui dépendent du transport de liquides en vrac. Sa conception de réservoir entièrement étanche minimise les risques de fuite, garantissant un transport sûr et efficace du pétrole brut et des carburants raffinés. Elle constitue ainsi une solution fiable pour les prestataires logistiques gérant des opérations longues distances et à volume élevé.
Spécifications de la remorque citerne à carburant
Volume total (L) : 45 000 L
Matériau de la carrosserie : 5 mm d'épaisseur
Couvercle de trou d'homme : Acier cartonné
Essieu : 3 essieux, marque TITAN, 13 tonnes
Train d'atterrissage : 28 tonnes
Pivot d'attelage : 2,0/3,5 pouces
Suspension : Suspension mécanique
Ressort à lames : 10 couches
Pneus : 12 unités, 12R22.5
Éclairage : Lampe LED avec filet
Avantages de la remorque citerne à carburant
La surface extérieure de chaque remorque citerne à carburant est soumise à un procédé de revêtement par poudre spécialisé, suivi d'une finition au vernis de cuisson. Cette couche protectrice améliore la résistance à la rouille, à la corrosion et à l'usure, tout en améliorant l'esthétique de la remorque.
Au-delà de l'esthétique, ce revêtement réduit considérablement la fréquence d'entretien, diminuant ainsi les coûts d'exploitation à long terme pour les entreprises qui misent sur des performances constantes et durables. Du point de vue de la construction, la remorque-citerne à carburant à 3 essieux utilise des techniques de soudage automatique avancées pour renforcer l'intégrité structurelle de la citerne.
Des soudures longitudinales continues sont appliquées le long de la caisse, créant des joints sans joint qui renforcent la coque de la citerne et garantissent une étanchéité parfaite. Cette méthode garantit non seulement la durabilité, mais aussi une protection accrue contre les contraintes liées à la pression pendant le fonctionnement.
La sécurité est un critère essentiel lors de la conception de la remorque-citerne. L'un de ses principaux atouts est le couvercle de trou d'homme antidéflagrant monté sur le dessus de la citerne. Conçu conformément aux normes européennes strictes, ce couvercle se verrouille solidement en place, empêchant ainsi tout déversement de carburant en cas d'urgence, comme un retournement. En réduisant le risque d'accidents secondaires, il améliore la sécurité de l'opérateur et la protection de l'environnement.
Chaque remorque-citerne à carburant vendue est soumise à plusieurs contrôles avant livraison. Un essai de pression à haute température évalue la capacité de la citerne à résister à la dilatation thermique et aux forces internes, facteurs essentiels pour les opérations en climat chaud.
Ensuite, un essai d'injection d'eau vérifie l'étanchéité complète de la citerne, garantissant ainsi son étanchéité, que ce soit en mouvement ou à l'arrêt. Ces contrôles qualité confirment que la remorque citerne à carburant à 3 essieux est prête à affronter les conditions de travail les plus exigeantes.
Grâce à l'utilisation de matériaux de pointe, de techniques de soudage renforcées, de revêtements protecteurs et de tests rigoureux, cette remorque offre la robustesse, la sécurité et la durabilité requises pour le transport de carburant de grande capacité. Elle demeure un choix fiable pour les opérateurs en quête d'efficacité, de réduction des coûts et de performances fiables pour leurs opérations logistiques à grande échelle.
Expédition de remorques citernes à carburant
Pour garantir la sécurité du transport international, TITAN applique un système d'emballage en deux étapes à chaque remorque citerne à carburant. Tout d'abord, une couche de cire antirouille est appliquée uniformément sur les surfaces en acier exposées.
Ensuite, l'unité est enveloppée d'une bâche imperméable et durable, offrant une protection contre l'air salin, l'humidité et les autres facteurs environnementaux rencontrés pendant le transport. Ce processus d'emballage double couche garantit que la remorque citerne à carburant arrive en excellent état, structurellement intacte et prête à être déployée immédiatement.
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